летим, котятки! — @дневники: асоциальная сеть

понедельник, 15 апреля 2013

14:40

зло и гнарь (с)

Некоторые важные вещи в моей бестолковой жизни происходят, сцуко, на спор. Как, например, знакомство с S.
Или первый написанный стих. Я очень хорошо это помню. Мне было семь; на дворе стояло лето (перед первым классом, значит); мы с подружкой расслабленно висели на стойке для выбивания ковров, которая в нашем дворе называлась "кувыркалка" и служила полигоном для самых любопытных гимнастических извращений.
Уж не важно как, но разговор зашёл про стихи, и я заявила, что сочинять их должно быть совсем нетрудно.
-Врёшь! - сказала подружка.
-А вот и нет, - обиделась я. - Спорим, вот прям щас сочиню?
-Спорим!
Я попыхтела минут пять и изрекла весьма приблизительно срифмованные восемь строчек, которых, тем не менее, подружке хватило, чтобы офигеть и проникнуться.

Да-да, И ПОНЕСЛАСЬ.

Чёртов стишок помню по сей день, и он, зараза, показателен в общем контексте моего, кхм, творчества.

Какое небо голубое!
Ни облачка, ни ветерка.
А на скамейке* мы с тобою
Болтаем про стихи не зря.

Быть может, будем мы поэты,
И наши книги на весь мир
Известны будут. А мы эти
Стишки запомним на всю жизнь.

*кувыркалку я заменила на скамейку ради благозвучия, ага.

Ну, в общем, как-то так оно и было. Потом я сочинила ещё про новый год, календарь, медведей, Красную книгу, через шесть лет про любовь, через десять про секс, через тринадцать про беременность, через четырнадцать про сына - короче, нормальная такая эволюция. Не берусь рассуждать о хоть какой-то ценности своей писанины, но с ней живётся как-то веселее.
А начиналось всё с кувыркалки. Да ещё и на спор.

@темы: проект "Биография"

URL

01:36

Продолжаю травить байки

зло и гнарь (с)

По заявкам многих — семейство кошачьих и говнинда.

***

Когда мы будем старые-старые пердуны, и все вокруг давно будут летать на флаерах, управляемыми Google (а отдельные мажоры на флаерах Apple, естественно), и наши правнуки, с трудом скрывая презрение, спросят, какого хрена мы, пожилые дебилы, всё ещё ездим на пятидесятилетних агрегатах на дизеле и 35 катках, я отвечу...
-А это всё баба Даша, которая Ули!
И конечно, буду неправа, но что взять со старой пердуньи?

Началось всё с того, что мы продавали Dodge Stratus. Я обожала эту машину. Она была воплощением американской мечты и американской сексуальности.
Она была... вот:
Мы с кобром на фоне.
Этот идеальный трассовый автомобиль под нами проезжал по лесным дорогам, трюхал по деревенским колдобинам и занимался Б-г знает чем ещё, но мы были вынуждены продать его. Нам очень нужны были деньги.

[Здесь я отмечу, что мы всегда любили походы. Разные, какие угодно. Куда угодно. На чём угодно. Ездили в леса на всём, чем можно, и на чём нельзя - см. Додж - тоже. Поэтому вопрос приобретения проходимой машины, на которой можно забраться в адическую глушь, стоял всё отчётливее, мы желали покорять бездорожье и неизведанные пространства.]

S. хотел Hyundai Starex, а я хотела Ниву. Эта машина, на которой в детстве довелось проактиться, завладела моим шестилетним мозгом (который с тех пор не особо подрос), и гештальт требовал закрытия.
S. сопротивлялся.
В ту пору мы развиртуализировались с Ули и приехали к ним в гости. А у них Нива была. Собственно, до сих пор есть, та самая. Я, учуяв собратьев по интересу, вцепилась в Дашу таким клещом, что даже слегка напугала (что за тряханутое создание делает радостную стойку на слово "Нива"?), мы с S. отсмотрели килограмм фотографий с этой самой нивкой в грязи и...
Ага, всё было решено.
Был конец апреля, выезд в лес запланировали на первомай.
Сине-зелёную Ниву купили у какого-то упоротого чувака; денег перезаняли; Додж ещё стоял на продаже.
Пример Даши и Игоря был слишком соблазнителен, чтобы избежать нивопокупки.
Первомай состоялся. Пятимесячный кобр впервые выехал в лес.

Потом мы как-то вдруг поняли, что нам мало-мало-мало, что надо резать арки, ставить большие колёса. И ПОНЕСЛАСЬ.
S. неделю читал форумы ниваводов, а потом взял и за одну ночь задрал машинку.
Это было уже веселее!
С ностальгией отмечаю, что тогда 31-е купера казались нам просто ниипически крутой резиной.
Мы откатались лето; попутно заразили офф-роудом практически всех друзей; разорвали Ниву нахрен и решили, что нам нужна тачка больше и крепче.
Я крепилась и приводила аргументы против; S. рассматривал Террано, Патрули и Фронтеры.
Потом он буквально за руку утащил меня смотреть какой-то особо выдающийся Патруль.
Мы стояли на Лабораторном и ждали мужика на машине. Я лениво глядела в сторону кладбища, и тут из-за поворота выехал ОН.
ОН поразил меня в самое сердце. ОН был огромный, красный, благородно рыкающий четырёхлитровым дизелем и вообще совершенно охренительным.
Конечно, мы его купили.
Я настаивала на этом.
Я полюбила его.
Через хозяина Патруля (кстати, именно на него мы сейчас работаем, бугага) мы вышли на кабанов (офф-роудный клуб "Все 4х4") и стали с ними кататься.

Патруль окончательно вымер прошлым летом, потому что уже был ушатан и лохмат, мы взяли за копейки Isuzu Trooper - Сузика.
Сузик тоже хорош.
С момента покупки (а куплен он был уже с подрезанными арками и на 32 колёсах) с ним произошла:
-Замена движка (с 2.8 на 3.1 TD),
-Замена и реконструкция фар,
-Установка шноркеля,
-Переборка и изменение конструкции мостов,
-Установка 35 Кинг Кобры (такая и на патрульке была),
-Обрезка кузова и превращение в пикап,
-Установка военных мостов (мы пока в процессе, фоток нет).

To be continied! А офф-роуд, увы, не лечится :-D

Почитать кое про что вы можете по тегу "говнинда".
В комментариях отвечаю на вопросы.

@темы: дороги которые, проект "Биография", говнинда, ффотохроники, семейство кошачьих

URL

воскресенье, 14 апреля 2013

17:08

зло и гнарь (с)

Таки весна. Под окнами всё тает с какой-то катастрофической скоростью, радуя моё нежное сердце.
Нежное сердце кобра радуют повсеместные лужи и грязи; благословляю изобретателей автоматической стиральной машины многажды.

Жаль только, что ни в какую Самару мы не попали, потому что с понедельника по пятницу страдали прилипчивым весенним гриппом с совершенно омерзительными симптомами. Зато через две недели попадаем (тьфу-тьфу-тьфу, блин!) в экспедицию с Уазами Питера. Ага, Сузика временно перевели в Уазы, как же.

Кстати о Сузике: он теперь пикап. Фотки будут, когда S. доделает, потому что пока монстр автопрома стоит в сервисе полуразобранный, недосваренный, с вынутой проводкой и раскуроченным салоном. Времени на доделку - сами видите сколько, поэтому буду-ка почаще смотреть на мужнину фотку, а то ещё забуду, как он выглядит XDD

Мужики на работе завидуют ему и говорят, что я идеальная жена. Пиздёж и провокация, они меня просто не знают .)
Хотя я, определённо, утаптываю путь к мужскому сердцу где-то вдалеке от общепринятых маршрутов.
Наверное, потому, что я не особенно правильная женщина - по крайней мере, по общепринятым канонам.

А под окнами - таки весна, да, дождались.

@темы: семейство кошачьих

URL

суббота, 13 апреля 2013

00:24

Доступ к записи ограничен

зло и гнарь (с)

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL

четверг, 11 апреля 2013

14:35

Паровозная мифология

зло и гнарь (с)

Прочитав Flashкин рассказ про поезд, я тоже решила написать про свои поезда.
Я очень люблю их - для меня поезда архетипичны, как тот волшебный волк, что увозит Иванушку из царства живых в царство мёртвых (а что? Разве не верили древние, что мир заканчивается через сутки пути, а дальше - земли нежити, теней и демонов?). Для меня поезда не то чтобы божественны, но около того: семь лет назад они регулярно возили меня в Питер и обратно (та самая магическая ночь пути...).
А начиналось - с железной дороги, с заводской ветки, которая проходила совсем недалеко от нашего дома. Через дорогу. В начале 90-х завод ещё трепыхался, и поезда ходили регулярно. Была ещё ветка - вот та самая, по которой в Питер ехать, и третья, какая-то совсем заморышная, не помню уже, куда и откуда. Подальше и повыше (повыше - буквально, Петрозаводск - это город, построенный под горку, и понятия верха и низа в направлении там абсолютно реальны). Но всё равно. Я не уверена, можно ли из нашего дома услышать шум поезда, идущего там; скорее всего, нет. Но мне казалось, что я слышу. Масла в огонь подливала и бабушка, которая в жизни своей напутешествовалась по самое не могу, и рассказывала о своих бесконечных поездках из гарнизона в гарнизон, из города в город, из страны в страну (жена офицера тоже офицер в какой-то мере, правда?)...

И я слушала.

И поезда гудели.

И шли в какие-то неведомые места, прекрасные и недоступные.

И колёса стучали мирно и успокаивающе.

И жизнь была прекрасна.

смола и пыль, тоскливый запах шпал
над рельсами крапива и малина
дорога заросла наполовину -
так долго поезд тут не проезжал.

и только ночью, в самый темный час,
когда не спят лишь филины да скалы,
прозрачный призрак старого состава
проходит, деловито в нос ворча.

20 июля 2011

@темы: проект "Биография", земля, их бин

URL

14:01

зло и гнарь (с)

Папа тут как-то щёлкнул меня и индийский сарафан) Ну, а заодно и новые занавески.
Я окончательно поняла, что этношмотки - любовь на всю жизнь)

Нифига не видно, правда. Зато солнышко такое прям весеннее-весеннее...

@темы: теоретически я девочка, снимала скрытая камера

URL

вторник, 09 апреля 2013